O‘zbekistonda transport uchun GPS/GLONASS orqali yoqilg‘ini nazorat qilish

Eng ommabopi — me’yorlar bo‘yicha. Eski “buvilar” usuli. Ishlab chiqaruvchi belgilagan sarf me’yorlari bor, tashqi omillar bor (masalan, yuk massasi, texnikaning eskirishi, harakatlanish marshrutining relyefi va h.k.). Ko‘p sarfladi (ortiqcha sarf) — jarima to‘ladi, kam sarfladi — barakalla (juda tez-tez shunchaki barakalla). Yoqilg‘i quyishlarni taqdim etilgan cheklar bo‘yicha nazorat qilamiz.

Afzalliklari:

1. 1) Qo‘shimcha xarajatlarni talab qilmaydi;
2. 2) Eski, ishonchli usul. Hech kimni qayta o‘rgatish shart emas

Kamchiliklari:

1. 1) Me’yorlar oxir-oqibat ko‘tariladi, nizolarni minimallashtirish uchun;
2. 2) Yoqilg‘i quyish shoxobchalarida firibgarliklar ko‘p;
3. 3) Hisob-kitobga juda ko‘p vaqt va asab ketadi.

Yoqilg‘i kartalari. Katta afzallik — naqd pul bilan quyishdan voz kechish va allaqachon qandaydir avtomatlashtirish va nazorat. Naqd pul — firibgarlik va aldov muhiti, bejiz barcha davlatlar siyosati naqdsiz to‘lovlarni ko‘paytirishga yo‘naltirilmagan.

Afzalliklari:

1. 1) Naqd pulga yoqilg‘i quyishdan voz kechish;
2. 2) Minimal avtomatlashtirish (kim, qancha va qancha pulga quydi);
3. 3) Xarajatlar bo‘yicha tahlil.

Kamchiliklari:

1. 1) Yoqilg‘i kartalari naqdlashtiriladi;
2. 2) Qo‘shni mashinaga yoqilg‘i quyish mumkin (bakka haqiqatda qancha quyilgani noma’lum).

GLONASS/GPS avtoparkni boshqarish texnologiyasi asosidagi yoqilg‘ini nazorat qilish tizimi. Yoqilg‘i xarajatlarini samarali boshqarish uchun xolisona maqbul yechim. Birinchidan, tizim haqiqiy o‘rtacha sarfni beradi. Ikkinchidan, barcha to‘kib olish va quyishlarni ko‘rsatadi. Agar yoqilg‘i kartalarini qayta ishlash tizimi bilan integratsiya qilinsa, solishtirish bo‘yicha katta hajmdagi qo‘lda operatsiyalar bekor bo‘ladi va juda ko‘p vaqt tejaladi.

Afzalliklari:

1. 1) yoqilg‘i litrgacha aniqlikda nazorat qilinadi, bunda bu jarayon ijrochilardan ko‘p vaqt talab qilmaydi;
2. 2) hisobot va dashbordlar bilan to‘liq avtomatlashtirish.

Kamchiliklari:

1. 1) dastlabki investitsiyalar talab etiladi. Lekin ular ancha tez qoplanadi.

Bakdagi yoqilg‘i sathi datchigi (sig‘imli, cho‘ktiriladigan). Bakdagi yoqilg‘i sathi datchigi (sig‘imli, cho‘ktiriladigan). GPS monitoring tizimida ishlatiladigan DUT — avtomobilning yoqilg‘i bakiga o‘rnatiladigan va joriy yoqilg‘i sathi haqidagi ma’lumotlarni o‘lchab uzatadigan elektron qurilma. Bu datchik monitoring tizimida asosiy rol o‘ynaydi: yoqilg‘i sarfini, quyish va to‘kib olishlarni tezkor kuzatish va nazorat qilish, shuningdek yoqilg‘i o‘g‘irligi va ruxsatsiz foydalanishning oldini olish imkonini beradi.

Afzalliklari:

• laboratoriya xatoligi yoqilg‘i baki hajmining 1% i;
• yoqilg‘i quyish va to‘kib olishlarning aks etishi;
• vandalizmga chidamli konstruksiya

Kamchiliklari:

• haqiqiy xatolik ko‘plab omillarga bog‘liq (sozlash sifati, yoqilg‘i xususiyatlari, tashqi muhit va harorat).

CAN-o‘qigichlar. CAN-o‘qigich avtomobilning CAN shinasiga ulanadi, bu shina odatda avtomobilning turli komponentlari — dvigatel, transmissiya, xavfsizlik tizimlari va boshqalar — o‘rtasida ma’lumot almashish uchun ishlatiladi. GPS-trekerga va undan keyin transport monitoringi serveriga uzatilishi mumkin bo‘lgan parametrlardan biri — yoqilg‘i sathi.

Afzalliklari:

• yoqilg‘idan tashqari avtoparkni boshqarish uchun foydali ko‘plab qo‘shimcha parametrlarni olish mumkin;
• arzon uskuna va montaj.

Kamchiliklari:

1. xatolik 5% dan yuqori va avtomobilning shtatli yoqilg‘i datchigi sifatiga bog‘liq;
2. barcha mashinalarda CAN mavjud emas.

Sarf o‘lchagichlar (yoqilg‘i sarfi datchiklari). Bu avtomobilning yoqilg‘i quvuriga o‘rnatiladigan va transport vositasi harakatlanganda iste’mol qilinadigan yoqilg‘i hajmi yoki sarfini o‘lchaydigan elektron qurilma. Bu datchik monitoring tizimining muhim qismi, chunki yoqilg‘i sarfi haqida real vaqtda axborot beradi, bu tizim operatorlariga avtoparkni samarali boshqarish va undan foydalanishni optimallashtirish imkonini beradi.

Afzalliklari:

• yoqilg‘i sarfini o‘lchashning yuqori aniqligi (xatolik 1% gacha).

Kamchiliklari:

• qimmat uskuna va o‘rnatish;
• yillik xizmat ko‘rsatishni talab qiladi;
• yoqilg‘i quyish va to‘kib olishlarni aniqlamaydi